新车落地如何养护漆面持久如新 ?

【发布日期】:2021-09-03【查看次数】:

  打蜡和镀膜都是比较常见的车漆保养方式之一,但镀膜的价格比打蜡要贵,所以很多朋友都会选择打蜡。但备胎会更推荐镀膜,因为镀膜从性价比上来说是比打蜡要高的。

  车漆看起来很坚固,但是长时间的日晒雨淋是会对车漆造成一定的伤害的。张放在《汽车实用技术》上面发表的《汽车车漆保养方法研究》中提到,太阳光中的紫外线能够破坏有机物和无机物分子结构,而任何一种有机或无机原料和有机树脂,都只有在稳定的分子结构下才能展现色彩和光泽。以说车漆晒久了,是会褪色的。

  src=而且像夏天的高温天气,汽车的金属外壳和漆面还会发生不同程的热胀冷缩,导致漆面的裂纹产生。就好比鸡蛋放在水里煮,有时候煮的时间太长了,鸡蛋壳会裂开一样。所以不管是打蜡还是镀膜,目的都是增加对车漆的保护。

  src=打蜡不仅仅是让车子变得光亮好看,也是对车漆的一种保护。车漆打蜡常用的材料是石油提取物,所以价格也也不贵。刚打完蜡的车子看起来亮晶晶的。车蜡在车漆表面干燥之后,会形成一层蜡质保护膜,可以反射阳光中的紫外线、降低对车漆的破坏。而且光滑的蜡层,也能够有效的防止雨渍渗透到车漆里。

  车技程国锐、陈晓静《浅谈漆面护理及发展趋势》里提到,打蜡是漆面最基本的护理方式,定期进行打蜡可以使漆面保持清洁状态、达到保护漆面的效果。像油污、沥青这些油污,是可以通过打蜡清除的。

  src=镀膜所达到的效果也是类似的。但是镀膜技术是比打蜡要更高级、先进一些的,因为它是为了弥补打蜡、封釉等保养方法中的不足而研发的。镀膜的材料也有很多种,一般都是化学高分子材料、无机纳米材料等。纳米保护层可以将车漆完全封闭,有效防止各种有害物质对漆面的侵蚀。

  李佳在《比较汽车漆面处理四种方法的优缺点》里面说到,镀膜后漆面的硬度可以提升 3 倍、光泽度达 97, 耐磨性提高 1 倍,沥青、虫尸都可以轻松剥落,平常只需要用水清洗就可以了。有些镀膜液中还含有 PTFE,是一种非常光滑的物质,镀膜之后水滴落在车漆上不会摊开,而是像一颗圆珠一样滚落,减少水渍在车漆上残留。就好比鸡蛋和乒乓球砸在地上,鸡蛋会被砸碎黏在地上,乒乓球会滚开。

  src=同时,镀膜还可以达到抗氧化、耐酸碱、抗静电、抗划伤等效果。打蜡就好比是给车子涂一层防晒霜,保护车漆,那镀膜就好比是防晒效果更厉害更高级也更贵的防晒霜。

  上面也提到了打蜡用的材料,一般都是石油提取物,是一种水溶性物质,在日晒、洗车的过程中容易流失。而且是有是有机物,容易氧化、酸化,有可能会腐蚀车漆。田福祯、陈崧等人在《汽车漆面镀膜的应用及展望》上面提到,打蜡的效果一般是维持 7-10 天左右,普通镀膜能维持半年左右,有些比较好的纳米镀膜甚至可以达到一年左右。

  镀膜的效果这么好,自然价格要比打蜡要高。我们来算一笔账。《论漆面打蜡、封釉、镀膜、镀晶的技术区别》里提到,打蜡的市面价格在每次 50~100 元,镀膜的市面价格在 1300~5000 元。用这个价钱作为参考价格,在一定的周期进行计算。打蜡一次 50 元,保持半个月左右;镀膜 1300,保持一年左右,那么一整年下来车漆保养的价格也就相差了 100 元左右。

  相差 100 元的价格,镀膜可以给车漆更安全、更持久的保护。如果打蜡次数频繁,还要算上去店里等待、打蜡的时间。这样看起来,镀膜的性价比是比打蜡要高的。

  src=不过镀膜也有缺点,一个就是产品性能好、价格贵,就可能存在以次充好的情况。《汽车漆面镀膜的应用及展望》也提到了,有些所谓的 镀膜 产品就是简单的打蜡和封釉,主要的成分和材料是石油化工原料合成的化学蜡,行业人士称其为 伪镀膜 。

  真正的车漆镀膜用的材料大多都是无机硅、氟高分子等,比如我家的镀膜剂,成分是有机氟聚合物,特种硅氧烷,不是所谓的伪镀膜,性能符合中国标准化协会编制的《CAS 203-2012》(《汽车(漆面)镀膜剂》)标准。

  src=华南理工大学徐祖顺等人的期刊论文《含氟聚合物乳液的研制及应用》里面提到。因为含氟材料一般为长链碳氟化合物、碳氟键的键能较大 , 比较稳定,和碳原子结合能够形成非常紧密牢固的排列,所以碳氟化合物也就是含氟聚合物,可以表现出卓越的化学稳定性、耐候性、耐腐蚀性、抗氧化性等。

  src=而且我家这个镀膜剂,不需要到店里去让师傅帮你喷涂,自己在家就可以动手。虽然跟店里镀膜有一定的差别,但是为了方便朋友们自己镀膜,我们在工艺和产品设计上进行了优化,实际操作起来非常简单。车子洗干净,直接装上喷头喷满车身就可以了, 等个 5-10 分钟然后用毛巾擦均匀,一直到车身发亮就可以了。

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